Siemens dostarczy pociągi wodorowe do Rumunii

– Jesteśmy dumni, że dostarczymy pierwszą flotę pojazdów wodorowych dla Rumunii. Dzięki Mireo Plus H łączymy sprawdzoną platformę pojazdu regionalnego z najnowocześniejszą technologią wodorową, umożliwiając zeroemisyjną eksploatację na liniach niezelektryfikowanych. Wodór odegra kluczową rolę w osiągnięciu neutralnej klimatycznie mobilności w Europie, a ten projekt wyraźnie pokazuje, jak innowacje można przełożyć na niezawodne i ekonomicznie atrakcyjne rozwiązania kolejowe – powiedział Andre Rodenbeck, CEO Rolling Stock w Siemens Mobility.

Napęd wodorowy i efektywność energetyczna

Mireo Plus H wyposażony jest w elektryczny układ napędowy oparty na wodorowych ogniwach paliwowych, uzupełniony o magazyn energii w postaci baterii. Akumulatory są ładowane zarówno przez system ogniw paliwowych, jak i poprzez rekuperację energii hamowania, co umożliwia bardzo efektywne wykorzystanie energii oraz całkowity brak lokalnych emisji podczas eksploatacji. Siemens Mobility zoptymalizował koncepcję pojazdu w celu znacznego ograniczenia masy, złożoności komponentów, zużycia energii oraz kosztów utrzymania. Wszystkie kluczowe komponenty pokładowe zostały już zweryfikowane w poprzednich projektach Siemens Mobility, co zapewnia wysoki poziom dojrzałości technicznej i niezawodności operacyjnej. 

Mireo Plus H – nowoczesny pojazd regionalny dla Rumunii

Pojazdy przeznaczone dla Rumunii bazują na platformie Siemens Mireo i zostały skonfigurowane jako przegubowe, dwuczłonowe zespoły trakcyjne o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej 120 km/h. Każdy zespół oferuje 131 miejsc siedzących stałych oraz 5 miejsc składanych, zapewniając wysoki komfort podróży przy jednoczesnej efektywności operacyjnej. Pojazdy mogą być eksploatowane w trakcji wielokrotnej do dwóch sprzęgniętych jednostek, co zapewnia elastyczność zarówno dla obecnych, jak i przyszłych potrzeb operacyjnych. 

Pojazdy zostaną wyposażone w systemy bezpieczeństwa PZB (punktowy system kontroli czujności maszynisty) oraz Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ETCS), zapewniając zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i interoperacyjności. Nowoczesny system informacji pasażerskiej będzie dostarczał bieżące informacje o podróży za pośrednictwem wyświetlaczy wewnętrznych i zewnętrznych oraz zapowiedzi głosowych, podnosząc komfort podróży pasażerów i wspierając personel operacyjny. 

Kompleksowy zakres usług i lokalna obecność

Oprócz dostawy pojazdów kontrakt obejmuje kompleksowy pakiet pełnej obsługi serwisowej na okres 15 lat, z możliwością przedłużenia o kolejne 15 lat. Prace utrzymaniowe będą realizowane lokalnie w Rumunii, w tym w dedykowanej bazie utrzymaniowej w Bukareszcie, przez personel Siemens Mobility, wspierany przez cyfrowe systemy utrzymania i zarządzania flotą Railigent X, zaprojektowane w celu maksymalizacji dostępności oraz wydłużenia żywotności komponentów i baterii. 

Mireo Plus H oraz Mireo Plus B są częścią odnoszącej sukcesy platformy Mireo firmy Siemens Mobility, obejmującej 24 floty i niemal 600 pojazdów. Platforma ta oznacza nowoczesną technologię, wysoką efektywność energetyczną z oszczędnościami sięgającymi 25% oraz korzyści wynikające ze standaryzacji pojazdów, umożliwiającej synergie i efekty ekonomiczne.